Le constructeur aéronautique européen Airbus poursuit son développement sur le marché chinois avec l'annonce de nouvelles commandes totalisant 95 appareils. Deux compagnies aériennes chinoises, Air China et Hainan Airlines, ont confirmé vendredi la signature d'accords portant sur un montant cumulé de près de 15 milliards d'euros, soit environ 17 milliards de dollars.
Ces contrats viennent renforcer la présence d'Airbus dans l'un des marchés les plus stratégiques de l'aviation commerciale mondiale. Air China, la compagnie nationale chinoise, a indiqué dans un document transmis à la Bourse de Shanghai avoir conclu un accord avec Airbus pour l'acquisition de 55 avions destinés à sa flotte et à celle de sa filiale Shenzhen Airlines. La valeur de cette commande est estimée à 12,44 milliards de dollars avant application des remises commerciales accordées par le constructeur. Selon les informations communiquées, Air China recevra 15 appareils long-courriers A350-900, tandis que Shenzhen Airlines prendra livraison de 40 avions de la famille A320neo, destinés principalement aux liaisons régionales et moyen-courriers. Les livraisons s'échelonneront entre 2029 et 2032.
La compagnie a précisé qu'Airbus avait consenti d'importantes réductions sur les prix catalogue des appareils, une pratique courante dans l'industrie aéronautique où les contrats de grande ampleur donnent généralement lieu à des négociations commerciales. Dans une annonce distincte, Hainan Airlines a confirmé la commande de 40 Airbus A320neo pour un montant maximal de 5,36 milliards de dollars. Les livraisons sont prévues entre 2028 et 2032. Avec cette acquisition, la compagnie, qui exploite l'une des plus importantes flottes aériennes du pays, poursuit le renouvellement et l'extension de ses capacités sur le marché intérieur chinois ainsi que sur certaines dessertes internationales.
La famille A320neo en pole position
Ces nouvelles commandes confirment la place centrale de la Chine dans la stratégie de développement d'Airbus. Le constructeur européen dispose déjà d'une chaîne d'assemblage final à Tianjin, inaugurée en 2008, qui lui permet de répondre à la demande croissante des compagnies aériennes asiatiques tout en consolidant sa présence industrielle dans le pays. Le marché chinois demeure l'un des principaux moteurs de croissance du transport aérien mondial. Malgré un ralentissement économique observé ces dernières années, les besoins liés au renouvellement des flottes et à l'augmentation progressive du trafic continuent de soutenir les investissements des compagnies aériennes. Les appareils de la famille A320neo figurent parmi les modèles les plus recherchés grâce à leur consommation de carburant réduite et à leurs performances environnementales améliorées.
Les commandes annoncées s'inscrivent dans une dynamique déjà engagée depuis plusieurs mois. En avril dernier, China Southern Airlines avait annoncé l'acquisition de 137 A320neo, pour une valeur catalogue estimée à 21,4 milliards de dollars. Un mois auparavant, la compagnie avait également conclu un accord portant sur 101 appareils du même modèle, représentant un montant de 15,8 milliards de dollars. Ces contrats successifs confortent Airbus dans ses perspectives de production. L'avionneur ambitionne de livrer 870 avions commerciaux en 2026, un objectif qui dépasserait le précédent record de 863 appareils établi en 2019, avant la crise sanitaire mondiale. Pour atteindre ce niveau, le groupe poursuit l'augmentation progressive de ses cadences de fabrication tout en cherchant à sécuriser sa chaîne d'approvisionnement.
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