Journal de l'Economie | Tsirisoa Rakotondravoavy
PEKIN, 05/09/2016 (journaldeleconomie.com) -- Le Transit elevated bus (TEB), annoncé comme le bus anti-embouteillage, n'aura fait que 300 mètres, lors de sa présentation au mois d'août dernier à Qinhuangdao, au Nord-Est de la Chine. Son promoteur, l'homme d'affaires chinois Bai Zhiming, n'a réussi à lever que 26 millions de dollars sur sa plateforme de prêts en ligne (crowdfunding), très loin du fonds requis pour le développement de ce projet innovant. Et pourtant, 200 investisseurs chinois l'ont suivi dans cette aventure éphémère. Le TEB nécessite en effet de lourds investissements, notamment pour ses rails et ses stations. Le bus présente une dimension hors-norme pour la circulation actuelle : 7,8m de large, 22m de long et 4,8m de hauteur pour enjamber les bouchons en laissant une hauteur de 2,1m pour dépasser les voitures, hauteur insuffisante pour ces dernières. Un 4x4 passe à une hauteur de 2,2m ou plus et ne parlons même pas des bus traditionnels et des camions.
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