Le constructeur automobile chinois Build Your Dreams (BYD) fait trembler les marques japonaises, européennes et américaines sur sa dernière performance. En effet, BYD, passé du 5ème au 4ème rang avec 4,8% de part de marché, vient de dépasser Hyundai à 4,3% et Ford à 4,2% sur le classement mondial du mois d'août 2023. Le groupe chinois avait déjà détrôné l'allemand Volkswagen en Chine au mois de mai 2023, en devenant numéro un sur son propre territoire.
Top 10 des constructeurs dans le monde en août 2023
| Marque | Part de marché |
|---|---|
| Toyota | 9,8 % |
| Volkswagen | 9,5 % |
| Honda | 4,9 % |
| BYD | 4,8 % |
| Hyundai | 4,3 % |
| Ford | 4,2 % |
| Chevrolet | 4,0 % |
| Suzuki | 3,9 % |
| Kia | 3,5 % |
| Nissan | 3,3 % |
Voitures électriques : BYD se rapproche progressivement de Tesla à la moitié de 2023
La force de BYD réside sur son rythme de production et sa force de ventes visant des parts de marché importants sur le segment des voitures électriques et hybrides en Europe, en Asie et en Afrique. Le groupe chinois est devenu 2ème mondial sur ce segment en 2022 avec 911.137 voitures vendues, derrière Tesla à 1.308.102, mais devançant de loin Volkswagen à 572.011.
Top 3 des constructeurs de voitures électriques en 2023
| BYD | Tesla Volkswagen | |
|---|---|---|
| Premier trimestre 2023 | 264 647 | 422 875 141 000 |
| Deuxième trimestre 2023 | 354 163 | 466 140 217 100 |
| Cumul 2023 | 616 810 | 889 015 321 600 |
Sur les six premiers mois de 2023, BYD a creusé l'écart avec le groupe allemand tout en se rapprochant progressivement de Tesla. Encore leader, la marque d'Elon Musk a enregistré 889.015 ventes sur la période, talonnée par le chinois BYD à 616.810. A la 3ème place, Volkswagen, qui regroupe pourtant avec sa marque les Audi, Porsche et Skoda, est à la traine avec 321.600 véhicules électriques vendus.
Réactions des concurrents de BYD : baisse des prix dans l'électrique, protectionnisme en Europe
Face à cette agressivité du groupe BYD, les réactions de ses concurrents sont différentes en fonction des marchés géographiques et des segments de prédilection de chaque marque. Sur le marché des voitures électriques, Tesla a commencé à opérer une baisse des prix sur le Model 3 et le Model Y, ce qui lui a permis de maintenir de vendre 466?140 voitures électriques au deuxième trimestre de 2023, pour 479.000 voitures produites. Dans cette stratégie de baisse de prix, Tesla est suivie par d'autres marques comme Nissan et Ford afin d'écouler leur production et faire face à la montée du chinois BYD.
Le phénomène BYD fait également l'objet d'une enquête en Europe, menée par l'Union Européenne pour un soupçon de subvention publique de la part du gouvernement chinois pour cette marque.
Il faut savoir que la marque BYD est également très agressive avec 15% de part de marché en Europe avec pas moins de quatre modèles homologués dans cette zone géographique. En outre, la part des ventes de voitures électriques a dépassé les 20% des ventes de voitures en Europe et au Royaume-Uni au mois de juillet 2023, en ligne avec la prévision de la suppression du moteur thermique en 2035 dans toute l'Union Européenne.
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